Vanaf 2026 zijn HBE's vervangen door ERE's: Emissiereductie-eenheden. Elke kilowattuur dat via een laadpaal wordt geleverd aan een elektrisch voertuig, wordt omgezet in een verhandelbaar certificaat. Ondernemers kunnen die certificaten verkopen op de markt. Geen subsidie, maar een marktmechanisme dat structureel loont.
Toch staan veel bedrijven voor een praktische drempel. Hoe registreer je die kWh's correct? Welke laadinfrastructuur komt in aanmerking? En hoe zorg je dat laadsessies daadwerkelijk meetellen? Voor transporteurs met een elektrische vloot is de potentiële opbrengst aanzienlijk, maar alleen als de infrastructuur en administratie op orde zijn. Zonder slimme laadsturing mis je bovendien inkomsten en betaal je onnodig voor piekvermogens.
Als EGI kunnen we je daarmee helpen. Van advies tot een concrete oplossing.
Voor meer achtergrond informatie of de laatste stand van zaken. Bekijk deze website van de overheid. 
